遏制商业短信骚扰需降低维权成本 铁道部开展专项整治确保春运期间售票系统稳定

球探比分直播 编辑:http://www.geili8.net 时间:17/07/16阅读:

  据报道,工信部近日公布《通信短信息服务管理规定》,首次提出“未经用户同意,不得向其发送商业性短信息”。违反规定的经营者将被处以1万至3万元罚款。该规定将于6月30日起施行。

  网民认为,工信部此次出招治理垃圾短信有很多亮点,但新规能否真正改变商业短信扰民现实,在商业短信界定不明、用户维权不易的现状下,仍是未知数。加强新规的威慑力,一方面需要电信运营商积极作为,另一方面也要通过物质奖励等方式调动广大用户积极举报。

  1月7日电 据铁道部网站消息,铁道部日前决定,1月份在全路集中力量开展春运安全隐患排查和专项整治工作。铁道部要求信息部门开展信息安全检查整治,确保春运期间售票系统稳定。

  公告称,2013年春运,安全仍将是铁路首位工作。为让旅客平安回家过年,铁道部日前决定,1月份在全路集中力量开展春运安全隐患排查和专项整治工作。全路将以客车安全、季节性安全和作业安全为核心,深化安全风险管理,加强专业指导和现场检查,严格落实岗位职责,确保春运安全。

  新规剑指“公害”

  接连不断的商业短信让网民感到不胜其扰。

  “有的商业短信,是‘针对性’很强的。你刚买了房,马上有人告诉你装修;你买房有段时间没住,又会短信你可代你售房;如果你生了个娃,那就热闹了,随着娃娃的成长,从奶粉、婴儿用品、百日照相、早期智力开发、幼儿兴趣班,一直会跟踪到孩子高中毕业才算完。这些都是不请自来的,它让你感到后面总有很多双眼睛,在窥视着你的生活。”网民“超声波”说。

  网民“韩金惠”称,新规有很多亮点,例如把权益交给用户,只要用户不同意,任何组织和个人就不得向其发送商业信息;1万至3万元的罚款也成为一种硬性规定,进步性不言而喻。其中“未经用户同意的商业性短信息”,就是用户印象中的垃圾短信。这对于饱受垃圾短信之苦的用户来说,是一个大快人心的好消息。

  有效监管仍难

  新规如何照进现实,为不少网民所关注。

  “相信很多人都有这样的经历:在商业性短信的‘狂轰滥炸’下,考虑到举报投诉不便捷,于是作罢,商业性短信又可以继续任性而为。”网民“李丁乔”说。

  网民“敬一山”也表示,用户为一条商业性短信息维权,可能要耗费漫长的时间,最后即便处罚了违规者,用户自己的收益也有限,无非就是出了口恶气、讨了个公道。

  网民“何勇海”则指出,对违反规定的运营商、短信息内容提供者,可并处1万元以上3万元以下罚款,这未必能杀鸡儆猴。因为运营商不仅可从信息发送方获取商业利益,不拦截商业短信还能节省人力和财力,收益恐怕比违规成本更大。

  降低维权成本

  有网民指出,工信部出台新规是为了让垃圾短信问题不再久治不愈,但治理垃圾短信的关键恐怕还是决心和执行。这一方面需要电信运营商积极作为,另一方面也要通过物质奖励等方式调动广大用户积极举报。

  网民“敬一山”建议,增加用户的维权收益,通过有奖举报或者要求违规信息服务商赔偿等方式,让用户有所得,然后有动力去维权。同时,要减少维权成本。用户举报,只要能提供收到的违规短信,监管部门就应快速跟进,是否“未经用户同意”等的举证责任,都应该交给短信服务商。要尽可能减少用户维权的时间、精力成本,还需要监管机制合理,监管部门之间合作顺畅等,从规定来看这些还需要进一步完善。

  网民“何勇海”认为,能否有效监管商业短信的另一个关键,在于能否管住电信运营商。商业短信要想发出,必须通过运营商提供的端口,没有端口,商业短信也就不会如此猖獗。法律法规应赋予运营商拦截商业短信的义务,而非放任其泛滥。

  (记者 张小洁 整理)

  铁道部对机、车、工、电、辆等各系统的安全隐患排查和专项整治提出了明确要求。工务系统要以防断轨、防冻胀、保客车径路安全为重点,开展线路安全检查和整治。南方各铁路局要重点抓防断,北方各铁路局要重点解决冻胀问题。各铁路局分管工务副局长要亲自组织力量进行全面检查,对发现的问题,能解决的要立即解决,暂时解决不了的要有临时防护措施。车辆系统要以动车组列车走行部安全为重点,对动车所(段)进行全覆盖式检查,涵盖动车所(段)作业制度、岗位职责以及检修质量等方面。机务系统以司机w⑻厥馇榭鱿碌挠贝χ梦氐悖曰党宋裨辈僮葑饕到屑觳椋氐闶堑5笨驮巳挝竦亩底榱谐岛突担保源涸似诩涞5绷倏颓R挝竦幕踉嘶邓净嘌登榭鲆惨腥险婕觳椤9┑缦低骋约窘谛园踩氐悖越哟ネ牢凵痢⒎澜岜⒎蓝舷摺⒎浪赏训劝踩胧┖妥饕抵贫嚷涫登榭鼋腥险婕觳椤?/p>

  同时,铁道部要求信息部门以确保春运期间售票系统稳定为重点,开展信息安全检查整治。在春运到来之前,铁道部信息办要牵头对铁道部、铁路局信息系统机房设施、重要数据备份、应急处置、安全防护等进行一次全面普查。车务、电务、客货运、公安等系统也要按职责分工,组织好本系统的安全隐患排查和整治。

  为保证排查效果和整治质量,铁道部安全监察司将对各系统、各铁路局进行检查督导。(财经频道)

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